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新京报记者 樊朔责任编辑:赵明原标题:“踩雷”安信信托董家渡项目 强生控股1亿元信托产品逾期兑付来源:每日经济新闻今年11月份,万兴科技(300624,SZ)子公司投资安信信托旗下的安信安赢42号上海董家渡项目,最终到期未能兑付。如今另一家上市公司强生控股(600662,SH)也“踩雷”同一个项目。

但在企业层面,这却并不是资质“放松”的信号,作为新能源汽车项目审核的主管方,发改委过去审批的一纸“资质”,成为决定新能源汽车竞争池中有多少条“鱼”的关键,因为过去一年半资质的停审,购买资质、代工生产成为众多新造车企退而求其次的选择。但随着新投资管理政策的出炉,从发改委审核转为地方备案后,企业发现资质并未变得更容易,恰恰相反,现在更难获得。“获得地方备案有很多前提,包括你的产能利用率,以及投资所在城市的新能源消费都要达到一定水平,但这是很难评估的,地方政府无法评估,因此也不敢随意备案,因为地方政府是要负全责的。所以现在获得资质是更难了。”上述新造车企业负责人表示。

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